市域列车项目是我市2019年重大民生工程，项目全线长35.1公里，总投资约6.6亿元，沿线设置连云港站、盐坨站、连云港东站、墟沟站、连云站5个客运站。目前，该项目土建工程已基本完成，11月份全面进行装修和设备安装调试，12月初具备运行条件，计划12月底前正式开通运营。

近日，笔者来到与连云港老街一路之隔的连云站，只见工人们正在抓紧做外立面施工。不远处，与站房紧密衔接的电梯正在进行天井施工。“已经封顶了。”市交控集团权属单位交通集团工程部副部长王兵介绍，连云站是新建车站，紧挨着陇海铁路博物馆。游客从老街游玩回来，将通过过街天桥直达电梯，通过电梯直上三楼候车厅。

墟沟站候车大厅为单层设计，办公用房等局部二层。大厅配置了卫生间、检票闸、座椅、售票窗口等公共设施，目前施工进度已达70%以上。11月将进行墙面铺装扣板，以及内部地面铺设瓷砖等装修施工。

“除了连云港站及连云港东站，其余3个站点的土建工程基本完成。”市交控集团权属单位交通集团总经理王梁洲说，连云港站和连云港东站是利用既有站房进行改建，目前已完成装修施工，闸机、安检设备的安装调试已经完成。盐坨、墟沟、连云站站房主体结构已完成，正在进行内外装修，站房雨棚主体基本完成。维保基地建设已完成80%的工程量，正在进行大库内各项施工。

市域列车项目是继湖南城际、宁波—余姚、绍兴线、海南海口至美兰机场后的江苏首条利用既有铁路新建的市域列车，建成后将实现与高铁的无缝对接，有助于加强我市东西部城区通行。沿线除设置5个客运站外，还在铁路平山客整所新建车辆维保基地，用于车辆停放和初级维修。同时还预留增设虎山、北固山、新浦3座客运站及远期延伸至东海和徐圩的条件。

在车辆方面，市交控集团将采用融资租赁的方式，从中车集团购买3辆四编组动车。目前，已由中车集团青岛四方车辆厂完成建造，正在向铁路总公司申报开行手续，计划于11月底开至连云港。

为了确保项目12月底通车，项目部继续在各施工单位间开展劳动竞赛活动，激励各施工单位争先创优完成施工任务。开通后，市交控集团将委托上海铁路局负责市域列车的运营工作，采用独立的检售票系统，与我市市民卡通用。